成品模型收藏浅谈

成品模型主要特点
成品军机模型主要品牌
成品坦克模型主要品牌
成品舰船潜艇模型主要品牌

成品客机模型介绍
客机模型收藏主题
客机模型的布置摆放
早期成品客机模型特点
现今成品客机模型特点
主流客机品牌及比例

相关网站　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　　　　　　　　　　　　综述

　　很多军事、航空爱好者小时候都曾经买过火柴盒、福万等各种品牌的拼装模型，买回来后就剪下零件拼装起来，迫不及待的想看看做好的样子。但是小时候受经济条件制约，往往没有钱买喷枪这些工具，所以拼好的飞机坦克大部分都是没有涂装的，未免有些遗憾。长大了，参加工作了，买得起喷枪、喷漆了，但是看看那些模型高手的作品，似乎自己很难达到那种水平，所以望而却步。也可能太忙了，没有这么多时间来制作喷涂模型。难道没有简单一些的方法拥有自己喜欢的漂亮的模型吗？为了满足这些爱好者的需要，成品模型应运而生。

　　成品模型是指工厂批量制造、组装、喷漆、包装的模型。以前的成品模型给人的感觉是外形粗糙、细节不准、涂装随意、活动部件少，只能骗骗外行，真正的模型爱好者是看不上眼的。但是随着模具制造工艺和喷漆工艺的进步，以及专业的模型厂商进入这个市场，成品模型的外形精度和喷涂水平越来越高，质量可以达到收藏品的水平了。此文我们将介绍目前成品模型的一些共同特点和不同品牌各自的特点。


　　　　　　　　　　　　　　　成品模型主要特点

外形准确：模型都是由专业工厂制造，外形经过严格考证。

细节丰富：有清晰的仪表板，活动部件多，一般螺旋桨可以转动，舱盖可以打开、升降舵、方向舵可以转动，起落架、导弹、副油箱可以拆卸。

喷漆工艺上乘：各种标志都是喷漆的，不是用贴纸粘上的。有些部分还进行了局部旧化处理，显得更为真实（例如发动机喷口、机枪口）。很细小的标志也很清晰，有的文字只有1、2毫米高，也清晰可见。

　　　
　　　　Geminijets 1:400的中国民航三叉戟尾翼上的编号只有2毫米高，但清晰可见。

涂装经过考证：一般为历史上或当代著名飞机的涂装，同一种飞机一般有不同涂装版本，选择收藏的余地更大。

　　　　
　　　　
　　　　　　　收藏家生产的中国人民解放军空军歼-7D战斗机模型和实机照片

材质多种：成品模型的材质一般分为塑料、金属、树脂3种。塑料模型一般价格较为便宜。金属模型一般采用锌合金，金属模型一般为主体为金属，导弹、天线等小零件为塑料，几乎没有全金属的模型。树脂一般制作大尺寸的展览用模型。不同材质制作的模型精度差别不大，塑料的模型和金属模型主要是材质上的不同，精度基本没有差别。

比例丰富：成品模型的主要比例有1:18、32、48、72、144、200、400、500、700。军用飞机的主流比例为48、72，坦克的主流比例为32、72，舰艇为700，客机为400。比例小的好处是价格低、工厂开发成本低，可以做到品种较多。1:72的军机和1:400的客机体积小、占地面积少，便于多收集。如果只收集几架飞机可能还体会不出体积小的好处。有些人收集几百甚至上千架客机，那时候就能体会出模型体积小的好处了。现在也有人喜欢大体积的模型，所以1:32、48的军机模型，1:200的客机模型也逐渐出现，这些大尺寸的模型摆放在家里比较醒目。

包装精美：成品模型都有漂亮的包装盒，便于收藏。外盒里面一般有泡沫盒或者塑料盒，这样运输有保证，模型不易损坏。

价格合理：塑料模型一般为几十元，客机模型一般为100～200元，金属军机一般为200～400元。

产品更新快：每个月一般都有10～20种新模型上市。

配件丰富：客机模型有配套的机场航站楼、机场小车和停机坪，可以摆放较为真实的场景。
　　　
　　　　　　　　 　　　　　　客机配上机场小车后，更为生动

有收藏升值空间：很多模型的产量有限，有一定的收藏升值空间。特别是客机模型，好的品种一两年后可能升值1倍。

有交流网站：客机模型有专门的收藏爱好者交流网站，便于大家展示收藏，交流信息。



　　　　　　　　　　　　　　成品军机模型主要品牌

Easy model：为国产小号手成品品牌。全塑料材质。所有比例都是1:72。品种丰富，涂装考究，是塑料成品模型中的主流产品。是小号手生产的hobbyboss拼装模型由工厂工人组装喷漆制作的。目前全部为二战飞机及直升机，以后会出喷气机。特点为：螺旋桨可以转动，其它部分不能活动，起落架不能收放，有支架，价格低。

　　　
　　　　　　　　　　　　easy model的喷涂达到了相当高的水平

Witty：香港品牌，金属材质。所有比例都是1:72。主要有F14、F15、F16、F18、F104、Su27、Mig29、P51D、P38、零式、Bf109、Fw190、喷火、海怒等主流机型。特点为：大部分喷气机型的方向舵、升降舵、减速板可以活动，舱盖可以打开，机轮可以转动。二战机型螺旋桨可以转动。起落架不可以拆卸，大部分外挂导弹不可拆卸，F15有些导弹可拆卸。少部分模型有支架，大部分模型没有支架。因为全金属的支架很大很重，价格高，而很多人又不用支架，所以后期产品中支架成了选购附件，需订购。

　　　　
　　　　　　　　　 　　　witty主要生产苏27、F14、F15等主流机型

收藏家 Hobby Master：简称HM，香港品牌。金属材质。比例以1:72为主，现在也生产一些1:48 、1:32比例的产品。主要生产各种冷门机型，不生产F14、Su27一类的热门机型。目前主要机型有A10、F104、Mig21、A4、F9、幻影2000、Ju87、SBD、TBM、Bf110、喷火、F2A、F6F、UH1、T6、P39、97式攻击机等。特点为：大部分机型舱盖可以打开，机轮可以转动。二战机型螺旋桨可以转动。起落架、导弹可以拆卸，1:48的模型的方向舵、升降舵可以活动。所有模型都有支架。收藏家模型的一个主要特点是刻线比较深，这在制造工艺上是难度比较大的。

　　　　
　　　　　　　　　收藏家主要生产一些比较冷门的机型，如SBD攻击机

威龙 Dragon：也称港龙，香港品牌。金属材质。比例以1:72为主。主要机型有F14、F15、F16、F18、P51D、零式、Bf109、Fw190、喷火等机型。特点为大部分喷气机型的方向舵、升降舵、减速板可以活动，舱盖可以打开，机轮可以转动。二战机型螺旋桨可以转动。起落架、导弹可以拆卸。所有模型都有支架。由于威龙的新模型都不在国内销售，一般只能进到1、2年前的老产品，而且数量很少。威龙公司现在金属军机新产品很少，可能将要逐渐退出金属军机的市场。

FOV：美国品牌。金属材质。比例以1:72和1:32为主。主要机型有F14、Bf109、P51D、喷火、P39、F4U、Ju87、飓风、B25、B26、UH60、AH64等热门机型。特点为:大部分机型的方向舵、升降舵、减速板可以活动，舱盖可以打开，机轮可以转动。螺旋桨可以转动。起落架、导弹可以拆卸。所有模型都有支架。FOV的缺点是涂装种类较少。
　　　　　　 　　　　　　　　
　　　
　　　　 　FOV生产的1:48的黑鹰直升机，FOV擅长生产1:48、1:32的大比例机型

一航：国内品牌。金属材质。比例以1:72和1:48为主。主要生产国内现役军用飞机。主要机型有歼10单／双座、歼11单／双座、枭龙、山鹰、L15、直9武装型、IL76预警机等。其中歼10为成飞集团授权生产，是国内精度最高的歼10模型。特点为:大部分喷气机型的方向舵、升降舵、减速板可以活动，舱盖可以打开，机轮可以转动。直升机螺旋桨可以转动。起落架、导弹不可以拆卸。所有模型都有支架。

　　　
　　　　　　一航生产的歼10模型做工精致，活动部件多，是国产军机模型的精品

军用运输机：由于运输机真飞机非常大，所以模型比例都比较小，一般为1:400，由客机模型公司生产。机长大约15～20厘米。材质一般为金属。

　　　　　　　　　　　　　成品坦克模型主要品牌

Easy model：全塑料材质。品种丰富，涂装考究，是塑料成品模型中的主流产品。所有比例都是1:72。特点为:炮塔和炮管可以转动，其它部分不能活动，履带为橡胶。

　　　
　　　　　　　　　　　　　　　easy model的挑战者坦克

收藏家 Hobby Master：金属和塑料混合材质。比例以1:72和1:48为主。主要生产各种冷门坦克。目前主要型号有KV1、KV2、T55、M26、M10、酋长、M4 、JS2、虎王。特点为炮塔和炮管可以转动，其它部分不能活动，履带为橡胶。

　　　　
　　　　　　　　 收藏家生产的T55坦克，收藏家生产了多种苏制坦克

FOV：金属和树脂混合材质。比例以1:32和1:72为主。主要生产各种热门坦克和装甲车。目前主要型号有M1A1、挑战者、T72、M60、高炮、虎式、M4 、T34、虎王、半履带车等等。特点为:炮塔和炮管可以转动，1:32的坦克履带和轮子可以转动，悬挂系统可以活动，部分坦克的发动机舱盖可以打开看到发动机结构，有些带有兵人和场景。履带为橡胶。

　　　
　　　　　　　　　　FOV生产的1:32坦克场景，1:32是FOV最擅长的比例

威龙 Dragon：金属和塑料混合材质。比例以1:72为主。主要有M1A1、挑战者、虎式、M4 、T34、虎王等。特点为:炮塔和炮管可以转动，其它部分不能活动，履带为橡胶。威龙公司现在金属坦克新产品很少，可能将要逐渐退出金属坦克的市场。

　　　　　　　　　　　　成品舰船潜艇模型主要品牌

Easy model：塑料材质。所有比例都是1:700。制作精致，但没有活动部分。潜艇模型的长度大约为12～20厘米。

　　　
　　　　　　　　　　　easy model的人民解放军海军R33级潜艇

　　　　　　　　　　　　　　　成品客机模型介绍

　　从上世纪90年代末开始，以1:400为主流比例的客机模型开始流行。客机模型机型丰富，主要有波音系列的707、737、747、777、787，空客系列的A300、320、330、340、380等，还有协和、三叉戟、图154、伊尔76等其它客机。各种客机还有多种改型，例如737就有737-100～737-900等9种改型。除了机型丰富外，涂装丰富也是客机模型的一大特点。因为同一种飞机，不同的航空公司有不同的涂装。同一个航空公司还有不同时期的涂装。航空公司除了的标准涂装外，还有些颜色更为丰富的彩绘涂装。客机模型体积较小（1:400的主流比例），波音747和A380模型翼展和机长大约都在20厘米左右，占地面积小，便于大量收藏。国内有客机收藏爱好者的收藏了700、800架。另外，客机模型一般都是售完便不再生产，而收藏人数较多，交易流通较为活跃，有一定的升值空间。

　　　　　　　　　　　　　　　客机模型收藏主题

　　收藏客机模型和集邮有些类似。有主题的模型更为吸引人，收藏起来也更有目标和乐趣。下面介绍一些常见的客机模型收藏主题。

同一种机型：比如收藏波音737、747、777，空客330、340等。

　　　
　　　　　　　　　　　　　　空中客车A380客机机队
　　　
　　　　　　　　　 　　　　　 波音747爱好者收藏的747模型

同一航空公司：比如大陆航空公司、香港国泰航空、台湾中华航空、英国航空、法国航空、泰国航空等。

　　　
　　　　　　　　　　　　　 　　　南方航空公司机队

原型机：就是各个飞机制造企业进行试飞的原型机，也称原厂机，没有航空公司的涂装。

要人专机：例如美国空军一号的机队，其它国家政府官员的专机等。作者本人就是看了这一组美国空军一号机队模型后对客机模型感兴趣的，在此也推荐给大家。

　　　
　　　　　　　　　　 　　　　　老空军一号，波音707
　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　当今空军一号，波音747
　　　
　　　　　　　　　 　　　　　　　空军二号，波音757
　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　美空军总统机队，波音737
　　　
　　　　　　　　　　　　　　美空军总统机队，E4空中指挥机
　　　
　　　　　　　　　　　美空军总统机队后勤保障机，C5银河运输机
　　　
　　　　　　　　　　　美空军总统机队后勤保障机，C17空中霸王运输机
　　　
　　　　　　　　　　美空军总统机队后勤保障机，C130大力神运输机

航空公司联盟：如星空联盟、寰宇联盟、天合联盟的飞机。

　　　
　　　　　 　　　　　　　　　星空联盟 STAR ALLINCE机队

彩绘机：现在很多航空公司为了自身或者其它客户的广告需要，会喷涂出漂亮的彩绘机。彩绘机的模型也是客机模型爱好者收藏的重点。

　　　　　　　　　　　　　　客机模型的布置摆放

　　客机模型收藏很多后，可以制作专门的展示柜和展示停机坪，这样更加便于收藏欣赏和保护模型。

　　展示柜可以用现成的书架，也可以专门制作玻璃展示柜，这样可以使模型上少粘灰。展示柜里不要放大功率的照射灯，因为模型的涂漆光照时间太长容易褪色。

　　现在还有商品化的停机坪和航站楼出售。如果动手能力强，也可以自己制作航站楼。这样摆放的话是最有成就感的。

　　　
　　　　　　　 大型模型展示柜，一定能吸引来家里做客的客人的眼光
　　　　　　　　　　
　　　房间面积不够，可以做冰箱大小的立式展示柜，每层是一个航空公司的机队
　　　
　　　　 　　　　　大型的机场摆放在家里是非常有乐趣和有成就感的
　　　
　　　　　　　　 如果资金有限，也可以做个小的机场，小也有小的乐趣

　　　　　　　　　　　　　　早期成品客机模型特点

　　早期的客机模型大都是玻璃钢材质、ABS塑料材质。

缺点：普遍没有起落架，某些金属材质的模型起落架仿真度极低（就是安上一个大轮子）。细节仿真不够，工艺差（大都使用帖纸粘在模型毛坯上）。比例不够准确，业界没有统一的比例。比例偏大（大都在1:200以上）。没有航空公司的授权生产，总体上停留在玩具水平。

优点：玻璃钢材质的模型比较重，稳定性好，玻璃钢材质比ABS塑料材质更不容易变黄老化。

　　　　　　　　　　　　　　现今成品客机模型特点

　　现今成品客机模型大都是ABS塑料材质与金属材质。大比例模型都是ABS塑料材质，一般比例在1:300以上的都为ABS塑料材质。

主要比例：1:500（金属材质，附起落架）。1:400（客机模型的主流比例，大部分为全金属材质，少部分机翼为塑料材质，附起落架）。1:200（ABS塑料材质，有的附起落架，有的无）。1:600、1:300、1:250、1:150、1:130、1:100、1:80这些比例产量较以上三种为少，且大部分不附起落架，不是收藏主流。

优点：细节刻画严谨，仿真度高。工艺高（普遍使用烤漆工艺）。部分产品有航空公司授权生产。比例严格。有升值保值功能，市场交易活跃。1:400、1:500比例有各种机场套件出售，如建筑物、跑道、草坪、登机桥、拖车等等。金属材质的模型，便于长时间保存。1:200比例带起落架的产品观赏性很强。1:400、1:500、1:200比例的主流产品，产量大，款式品种非常丰富。

缺点：ABS射出成形的产品因材料本身缺陷，在长时间光线照射后，容易变黄老化。所以收藏中要注意避光。

　　　　　　　　　　　　　　　主流客机品牌及比例

1:500比例

*德国Herpa Wings
　　德国Herpa Wings是世界顶级模型品牌，生产各种模型，从火车到飞行器，涉及很多模型领域，其工艺水准及产品线等各方面都领先世界。但是Herpa客机模型的价格也较高。Herpa客机模型的机身为金属，机翼为塑料。
*Inflight500
　　Inflight500是刚创立不久的一个品牌。材质为全金属。主要生产一些较为少见的机型。

1:400比例

　　1:400比例的民航机是国际上最主流的比例产品，大部分收藏者收藏1:400比例模型，所以此比例的民航机品牌品种最多。

*德国Herpa
　　德国Herpa Wings是世界顶级模型品牌，生产各种模型，从火车到飞行器，涉及很多模型领域，其工艺水准及产品线等各方面都领先世界。但是Herpa客机模型的价格也较高。Herpa客机模型的机身为金属，机翼为塑料。

*香港威龙 Dragon Wings 简称DW
　　跟Herpa Wings一档次的业界泰斗，其模型产品的总规模超过德国Herpa。DW的民航机模型除品种款式多之外，其产量也是全球最大。威龙客机模型的机身为金属，机翼为塑料。

*Geminijets 简称GJ
　　1:400比例的专业大厂，品种款式丰富、产量大、工艺高，是收藏家柜中必有的品牌。材质为全金属。

*AeroClassics
　　Aeroclassics的航模都是限量发行的经典型号旧机型。材质为全金属。

*Aviation400
　　Aviation400是刚创立不久的一个品牌。材质为全金属。机轮可以转动。主要生产一些较为少见的机型。

*JM蓝角
　　JM蓝角也是刚创立不久的一个品牌。其包装盒的右上角为蓝色，故称蓝角。材质为全金属。蓝角模型的品质和老品牌Aeroclassics相当。

*Magic
　　Magic主要生产波音747和A380，品种丰富。材质为全金属。

1:200比例

　　1:200比例模型因其因其形体巨大（相对1:400/1:500），开发难度工艺等都比较高，所以厂家较少。

*德国Herpa Wings
　　其1:200比例模型乃是所有民航机模型中的极品，每个收藏家都不会放过他。典型特点：其发动机扇页是活动的，吹气会旋转。材质为塑料。

*Hogan
　　德国Herpa的副厂，很多Herpa品牌的产品是其生产的，其他品牌客机工艺跟Herpa处于同一水平，价格相对低一些。材质为塑料。

*Geminijets
　　Geminijets以前以生产1:400为主，现在也开发1:200的模型。材质为全金属。现在的主要机型为波音737和A320系列。

*Inflight200
　　Inflight200为1:200比例的专业大厂。产品丰富，但是价格也较高。

　　　　　　　　　　　　　　　相关网站

厂家网站
收藏家：http://www.hobbymaster.com.hk/frameset.htm
FOV：http://www.forcesofvalor.com/
Dragon Wings：http://www.dragonmodelsltd.com/catalog/wings/
Geminijets：http://www.geminijets.com/
Inflight200：http://www.inflight200-models.com/
Herpa Wings：http://www.herpa.de/
Aviation400：http://www.witty.com.hk/AV400/index.html#

爱好者网站
民航社区模型论坛：http://bbs.feeyo.com/cache/forum/00117/1.html
中国客机模型网：http://www.airlinermodel.net/
客机模型数据库：http://www.wings900.com/modeldatabase/
真实客机数据库：http://www.airliners.net/search/index.main
全球最大飞机图片网站：http://www.airliners.net/

　　本文部分文字图片来自网络，在此向原作者表示感谢！